Samurai ile yollarımızı ayırdıktan sonra değişiklik yapmanın vakti gelmişti. Toyota Corolla E150 aracımla da 2.5 seneden sonra geçen hafta vedalaştık. Bu süre zarfında tartışmasız Japon mühendisliği ve sorunsuzluğu sayesinde sadece yağ bakımı gerektirmişti 🙂 Japon bir başka… Corolla’ dan geriye kalan son fotoğraflarımız…
Corolla’ nın gaz tepkisi ve özellikle ara hızlanmada ki ivmelenmesi 1.33 motora sahip olduğu için zayıf kalıyor. Burada bir nebze olsun rahatlama ve değişken subap zamanlamasının (VVTI hem de Dual VVTI ) tatlı hırıltısını daha net duyabilmek için açık hava filtresi uygulaması yapmaya karar verdim. Bunun için gerekli malzemeleri aliexpress üzerinden satın aldım; 1- Map
Corolla E140 – E150 kasalarda ( 2007 – 2012 ) ne yazık ki lastik basınç sensörü yok. Aliexpress’te dolaşırken CAREUD firmasının lastik içi ( internal tpms )ve sibop üzeri (external tpms ) üzere 2 ayrı çeşit lastik basınç sensör seti sattığını gördüm ve neden olmasın dedim 🙂 Set aslında çok basit bileşenlerden oluşuyor. 1 adet
Çoğu otomobil üreticisi fabrika çıkışı kağıt hoparlör dediğimiz maliyeti düşük ürünleri kullanıyor. Corolla’nın da artık bu hoparlörlere veda etmesi gerekiyordu. Güncelleme için seçtiğim hoparlörler önlere 16 cm Alpine SXE-1725S , arkalara ise Alpine SXE-6925S modeli oldu. Bu modelleri tercih etmem de ki en büyük sebep Android ana üniteme amfi kullanmadan bağlayacak olmamdı. Peki hoparlör güncellemesinde
Uzun zamandır buralara uğramamışım. Güncel yol arkadaşım ile ilgili hiç bir paylaşım yapmadığımı farkettim. Bir kaç cümle karalamak istedim. Alp Bebek’in geleceği haberini alınca Jimny’nin yetmeyeceğini bildiğim için bir aile arabasına ihtiyaç vardı. ( Alp Bebek 24.02.2021 de ailemize hoşgeldi 🙂 ) Temmuz ayında 10. jenerasyon makyajlı 2012 model 63000 km’de Toyota Corolla’yı hanemize ekledim.