Doruk COŞKUN

Suzuki Samurai’ımı sattıktan sonra aldı beni bir Jeep Cherokee tutkusu, namı diğer “Kare Kasa” . Araştırmalar , bakmalar etmeler derken Garage Off-Road ‘un ustalarından çıkmış Grand Cherokee ile tanıştım. ZJ diye tabir edilen 1993 Model Grand Cherokee.

Sözü çok uzatmadan, alıyoruz aracı 🙂 Bakınız : Tampon üstü çay …

Aracın teknik özelliklerine baktığımızda 2017 Modellerde opsiyon olarak sunulan herşey mevcut. Aracımın kısaca aldığımda ki özellikleri;

• 4.0 Düz Sıralı 6 Silindir Motor
• 4.5″ Yükseltme Kiti
• 31×10.5×15 BF GoodRich lastikler
• Tavan Sepeti ( Hi-Jack Kriko, Balta, Kürek , Stepne )
• Delici – Yayıcı Tepe Lambaları
• Arka Çalışma Lambaları
• 10000 Lbs Vinç
• Demir Ön Tampon
• Snorkel
• Bushwacker Dodikler
• Dal Kıran
• MoonVisor

Kısacası araç OffRoad için eksiksiz halde idi. Peki Standart Özelliklerimiz nelerdi önce aracın üretimine bir bakalım;

Araçta 1993 senesinde bulunan özellikler;

• Digital Yol Bilgisayarı
• Digital Araç Durum Bilgi Ekranı
• Digital Klima
• Elektrikli Koltuk
• Elektrikli Isıtmalı Aynalar
• Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
• Far Sensörü
• Cruise Control

2017 senesinde bile opsiyon olarak sunulan özellikleri , adamlar araca yerleştirmiş, ilk tepkim tabi ki “Vauvvv…”

1 sene sürecek olan Jeep Serüvenimize başlamış olduk bu vesile ile.

İlk işimiz aracımın teybini değiştirmek oldu, Çok güzel anfili, subwoofer’lı ses sitemi olmasına rağmen teyp illa dokunmatık olacaktı, dert işte bana.

Hemen teybimizi alıp montaja başladım. Teyp olarak Navitech’in 4.3″ ekranlı tek din’e sığan teybini kullandım.

İlk parkurumuz tabi ki Kayışdağı. Mangalı yanacak birası içilecek , kdm Göktuğ ile.

İlk işimiz tamamdı , sonra ufak ufak denemelerimize başladık aracımızın. 4.0 Litrelik Amerikan motorunun sesi gerçekten iç gıdıklayıcı. 8 silindir V motorları siz düşünün.

Su geçişi de önemliydi tabi ki.

Artık rahatsiziz.biz olarak da birşeyler yapmanın vakti gelmişti. Belgrad ‘da denemelere başladık;

Gene kaşıntı tuttu. Aydınlatması kötü olan farları Mercekli farlarla değiştireyim dedim;

Daha sonra, sislerdi , tavan ledBardı , arka aydınlatmalardı, gösterge led çalışması, MT lastikler şeklinde değişiklikler oldu. 1 seneyi dolu dolu eğlenceli geçirdik koca oğlanla.

Lafı daha fazla uzatmadan Fotoğraflara ve videolara boğayım sizleri… Sıralamada hata olabilir, ama hepsi 1 senelik hatıralarımı içerir…

Ve burada paylaşamadığım bir sürü anı, kaybolan fotoğraflar videolar.

Elimden geldiğince iyi bakmaya çalıştım sana koca oğlan. Bu süreçte benden yardımlarını esirgemeyen sevdiceğim , kdm (Göktuğ) , rahatsızız.biz ekibi, Garage Offroad Ekibi, Nesimi Abi, Ceyrancım Yusuf ( ceyranpower ) hepinize teşekkürler.

Geldik ayrılık anında ki son karemize;